ASC 66C2 Piezoresistiver Beschleunigungssensor

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Allgemeine Informationen

Die Beschleunigungssensoren basieren auf einer fortschrittlichen piezoresistiven MEMS-Technologie und können in einem niedrigen Frequenzbereich ab 0Hz eingesetzt werden. Das piezoresistive Sensorelement besteht aus monolithischen Widerständen. Diese Widerstände sind an Trägerelementen befestigt und in einer Wheatstone-Brücke elektrisch verbunden. Das elektrische Signal ändert sich proportional zur Vibration.

Das Modell ASC 66C2 ist ein einachsiger Beschleunigungssensor auf Basis der piezoresistiven Technologie. Der ASC 66C2 ist ein kleiner und kompakter Beschleunigungssensor. Das Gehäuse ist in flacher Bauweise aus harteloxiertem Aluminium gefertigt. Aufgrund der geringen Masse ist das Modell ideal für die Prüfung an leichten Konstruktionen.

Das Sensorelement verfügt über integrierte Überlastanschläge und der Siliziumchip ist daher sehr stoßfest. Der ASC 66C2 hat eine ausgezeichnete Nichtlinearität über einen breiten Frequenzgang und ist elektrisch mit einer Wheatstone Brückenkonfiguration ausgestattet.

Das Modell ASC 66C2 ist mit allen gängigen Sensor-ID-Modulen erhältlich. Ein sehr hochflexibles und robustes Kabel ermöglicht eine einfache Montage. Das Modell ASC 66C2 ist werkseitig kalibriert und standardmäßig mit einem 6 Meter langen Kabel ausgestattet.

 

Eigenschaften ASC 66C2

• Einachsig
• Wheatstone Brücke
• mV-Ausgang
• Aluminiumgehäuse
• Hergestellt in Deutschland
• Reichweite: 6000g
• Kleine Größe
• Geringes Gewicht
• DC-Reaktion
• ±1000g Schockfestigkeit
• Gasgedämpft
  
  

Optionen ASC 66C2

• Kundenspezifische Kabellänge
• Kundenspezifischer Steckverbinder
• TEDS-Modul
• Gerätetausch (EQX)
  
  

Anwendungsgebiete ASC 66C2

• Crash-Tests im Automobilbereich
• Schockprüfung

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