Une drague suceuse est un navire utilisé pour maintenir des voies navigables, pour approfondir des canaux ou des ports envasés et pour enlever ou empiler du sable sur les rives et les plages.
Pour ce faire, le navire de dragage dispose de grandes pompes et de moteurs puissants qui peuvent aspirer du sable, de l'argile, de la vase et du gravier.
Même sur les navires équipés d'un système de mise à la terre, il peut y avoir des étincelles qui peuvent endommager les paliers d'arbre des machines de propulsion. Investir dans un kit de mise à la terre spécial pour les arbres d'hélice peut éviter de tels dommages. Le fort courant électrique qui circule à travers les roulements et la transmission vers la coque est minimisé par le kit de mise à la terre pour l'arbre de propulsion. Ce système permet également d'éviter des coûts de maintenance prématurés pour l'hélice du bateau et les paliers de l'arbre.
Composants du kit de mise à la terre
Pour conduire le courant électrique qui traverse l'arbre d'hélice dans la coque du bateau, un bon système PSE contient des pièces qui présentent une très faible résistance électrique.
Le dispositif de mise à la terre se compose d'une bague collectrice en cuivre de 75 mm de large avec un insert en argent au centre, sur lequel deux brosses en argent-graphite (80% Ag) se déplacent en parallèle, montées dans un support avec un dispositif de pression. Elles assurent la faible résistance ohmique nécessaire pour minimiser le fort courant électrique qui circule à travers les roulements et le réducteur vers le fuselage pour l'arbre de transmission. Le support des balais est relié à la coque du bateau par un câble de mise à la terre.
Composants du kit de mise à la terre
Pour conduire le courant électrique qui traverse l'arbre d'hélice dans la coque du bateau, un bon système PSE contient des pièces qui présentent une très faible résistance électrique.
Le dispositif de mise à la terre se compose d'une bague collectrice en cuivre de 75 mm de large avec un insert en argent au centre, sur lequel deux brosses en argent-graphite (80% Ag) se déplacent en parallèle, montées dans un support avec un dispositif de pression. Elles assurent la faible résistance ohmique nécessaire pour minimiser le fort courant électrique qui circule à travers les roulements et le réducteur vers le fuselage pour l'arbre de transmission. Le support des balais est relié à la coque du bateau par un câble de mise à la terre.
Surveillance optique supplémentaire
En plus du kit de mise à la terre de l'arbre d'hélice, un kit de monitoring a été installé. Celui-ci sert à la maintenance préventive, car il permet de visualiser l'état du kit de mise à la terre de l'arbre d'hélice sur un mV-mètre analogique. Si le kit de mise à la terre fonctionne correctement, le mV-mètre indique une valeur inférieure à 50mV. Un dépassement de 50mV signifie un dysfonctionnement du système PSE, qui peut être dû à des pièces sales ou usées ou à une mauvaise installation. En outre, le kit de surveillance peut être livré avec un convertisseur 4-20mA qui offre une fonction d'alarme supplémentaire. Cette fonction permet d'envoyer un signal au pont lorsque la différence de tension devient trop élevée en raison d'un dysfonctionnement du système PSE.
Pour plus d'informations sur l'installation du système de mise à la terre de l'arbre d'hélice, consultez le manuel d'utilisation contenant des instructions et des dessins techniques (téléchargement PDF).
