+31 (0)70 392 4421

of bekijk onze locaties

Het behoud van een stabiel spoorbed

Waarborging van transportveiligheid op de lange termijn

  • Home
  • Applicaties
  • Het behoud van een stabiel spoorbed

Trams zijn in veel steden een vitaal onderdeel geworden van het openbaarvervoersysteem. De sporen moeten echter regelmatig worden onderhouden om de veiligheid op de lange termijn te garanderen. Een onstabiel spoorbed vermindert niet alleen de veiligheid, maar ook de bestrating en veroorzaakt onnodig geluid. Althen biedt een Railway Verplaatsingsmeetsysteem voor het monitoren van spoorbewegingen.

Deze metingen vereisen een extreem robuuste en toch vlakke behuizing die kan worden gebruikt in de beperkte beschikbare ruimte onder een tram. Het Althen meetsysteem bestaat uit twee delen: een gesloten platform met verstelbare voeten, twee geïntegreerde lasersensoren en een spiegel voor de verticale meetas, evenals een behuizing met de elektronica, datalogger en de batterij.

Tijdens de meting wordt de evaluatie unit precies in het midden van de twee sporen geplaatst en wordt de sensor unit direct naast de sporen. De meting wordt vervolgens gestart via een draadloze afstandsbediening.

Nauwkeurige meting van horizontale en verticale beweging

Het systeem meet hoeveel het spoor horizontaal en verticaal beweegt wanneer een tram passeert. Deze informatie kan worden gebruikt om de kwaliteit en stabiliteit van het spoorbed te beoordelen.

Het meetbereik is 50 millimeter  met 0,1% lineariteit. Het systeem kan worden gebruikt bij temperaturen -10°C en 50°C, wat zelfs ongunstige weersomstandigheden dekt.

Railway Displacement Meetsysteem:

  • 2 laser optic transducers
  • GL220-EU-KIT datalogger
  • Behuizing voor een GL220 datalogger en GEH / PS-GL220-batterij
  • FB-GEH / PS-GL220 afstandsbediening
  • Transportkoffer TK-MIDI-4
Deel deze pagina:
  • Volg ons: