Sleeptest kracht meetsysteem bij de Ocean Cleanup

Lees hier hoe Althen bijdraagt aan de grootste opruiming in de geschiedenis

Tow tests

Ruim 5 biljoen stukjes plastic vervuilen momenteel de oceaan. Het afval verzamelt zich voornamelijk op 5 vaste plekken – zogenaamde ‘garbage patches’ – waarvan de grootste de Great Pacific Garbage Patch (GPGP) is, gelegen tussen Hawaii en Californië. Als het plastic blijft circuleren, zal het plastic van invloed zijn op onze ecosystemen, gezondheid en economie. Het oplossen vereist een combinatie van het sluiten van de bron en het opruimen van wat zich al in de oceaan heeft opgehoopt.

Sinds het begin van het project heeft Althen contact gehad met de engineering afdeling van de Ocean Cleanup. Het was overduidelijk dat het reinigingssysteem baat zou hebben bij het vergaren van data wanneer deze op de gewenste plek zou liggen. De gegevens kunnen informatie verstrekken voor veiligheid, voor onderhoudspreventie of voor tests. Na het ontwerp herhaaldelijk te hebben aangepast en verschillende schaalmodellen in Marin is het tijd om de concepten in de praktijk te brengen.

The Ocean Cleanup verzocht een kracht monitoring systeem dat in staat is om de krachten te meten tussen het sleepvaartuig en het gesleepte systeem. Alhoewel de krachten naar verwachting niet meer dan 10 ton zullen betreffen, is er toch gekozen voor een meetbereik van 12 ton met een breekbelasting van 300% door de vele onbekende factoren bij dit nieuwe systeem. Dit betekent dat de load shackle niet zou breken vóór 36 ton. Gezien de omgeving zal de schackle ook in water komen. Daarom is gekozen voor een submersible variant die tot 10 meter kan worden ondergedompeld.

De Load Shackle wordt intern versterkt en heeft een 4-20mA output signaal, omdat de kabellengte behoorlijk lang kan zijn. In combinatie met de GLET box module en een Graphtech GL240 datalogger werd een standalone meetsysteem gecreëerd dat werkt op een batterij. De gegevens die realtime worden verzameld en gemonitord, kunnen later via een USB-interface worden overgebracht naar een pc voor verdere analyse.

Systeem 001 – Het missieplan 2018

In 2018 is de Ocean Cleanup van plan om zijn eerste operationele reinigingssysteem te lanceren. In de eerste 6 maanden van dit jaar zijn er verschillende sleeptesten uitgevoerd waarbij een sleepboot een segment van 120 meter heeft uitgetrokken, ongeveer 50 zeemijl voor de kust van San Francisco. Het schip heeft het systeem een groot aantal richtingen getrokken om de hydrodynamische eigenschappen van het systeem te testen. Een van de belangrijke parameters tijdens deze sleeptest is het controleren van de kracht die wordt uitgeoefend op de verbinding tussen het sleepvaartuig en het 120 meter lange segment. In het derde kwartaal van 2018 zal een 600 meter systeem ongeveer 240 zeemijl uit de kust worden getrokken, waar het voor de eerste keer in operationele configuratie wordt toegepast. Het gedrag van het systeem zal uitgebreid worden geanalyseerd tijdens deze laatste repetitie. Na deze proef wordt systeem 001 naar de Great Pacific Garbage Patch gesleept, ongeveer 1200 zeemijl uit de kust, waar het in operationele configuratie wordt gelanceerd. De opruiming kan beginnen.

Althen’s Turn Key Kracht Meetsysteem

Tijdens meerdere sleeptesten die zijn en worden uitgevoerd, is het van groot belang dat de krachten op de verbinding tussen het te slepen systeem en het sleepvaartuig onder controle zijn. Als gevolg van ruwe zee omstandigheden, stroming of wind kunnen de krachten die op de verbinding worden uitgeoefend aanzienlijk toenemen. Het aanpassen van de sleepsnelheid kan van invloed zijn of het systeem heel op zijn eindbestemming aankomt. Daarom is een continu force monitoring geïnstalleerd. Het systeem bestaat uit een IP67 12 tons load shackle in combinatie met een standalone batterij-gevoede datalogger die in staat is om alle metingen over een langere periode te loggen. Wanneer het systeem meet, is het mogelijk om krachten te zien toenemen en actie te ondernemen wanneer dat nodig is. Nu de eerste grote sleeptest met succes is voltooid - zelfs onder zware omstandigheden - is er veel vertrouwen dat het volledige 001-systeem eind 2018 gereed zal zijn voor de grote schoonmaak in de Great Pacific.

Deel deze pagina:
  • Volg ons: