Althen sensor partner van Hardt Hyperloop
Sensoren voor de voertuigen, als test- en meetsensoren voor interne testopstellingen
Vanaf de begindagen heeft Althen het Hardt Hyperloop-team ondersteund. Nog voordat het bedrijf Hardt werd opgericht, toen de ontwikkeling in de studententijd begon. Al sinds die tijd werken Hardt en Althen samen zowel wat betreft sensoren voor de voertuigen, als test- en meetsensoren voor de interne testopstellingen.
Multi-axis krachtsensor voor het testen van het zweefsysteem
Voor Hardt hebben wij bijvoorbeeld de multi-axis krachtsensoren geleverd. Deze zijn geschikt voor veel industriële toepassingen. De krachtopnemers zijn vervaardigd met krachtbereiken, die geschikt zijn voor de hyperloop. De meerassige krachtsensor meet krachten in twee assen onder een hoek van 90° met meetbereiken van ±100 N tot ±5 kN. Afgezien van de foutevaluaties is elke output zuiver, en vereist dus geen verdere wiskundige bewerking. De load cells worden gebruikt om de variatie in kracht te meten die ontstaat door de magnetische velden in te stellen tussen de baan en het 'voertuig.'
Althen single point lasersensoren meten afstand tot het magnetische spoor
Ook heeft Althen laser sensoren aan Hardt geleverd. Single point lasersensoren kunnen worden gebruikt voor contactloze metingen van diverse voorwerpen. Laser sensoren zijn geschikt voor het meten van verplaatsing, snelheid, vervorming en profielen in statische en dynamische toepassingen. De meetbereiken variëren van 2 mm tot 1.250 mm. Door de contactloze meting kunt u krachten op het doel en slijtage van zowel doel- als sensoroppervlakken voorkomen. Omdat de laserspot geen massa heeft, volgt hij het doel met dezelfde snelheid. Naast het meten van de positie van het voertuig ten opzichte van de magneetbaan zijn de lasersensoren ook toegepast om de laterale positie van het chassis te meten en de ophanging af te stellen. Aangezien de frequentie van de meting vrij belangrijk is vanwege de toekomstige snelheid van het voertuig, hebben wij gewerkt met de hogesnelheidsversie van de RF603 lasersensoren.
Wat is Hyperloop eigenlijk?
Hyperloop is een revolutionair transportsysteem waarmee passagiers of goederen zich met snelheden van ongeveer 700 km per uur in zwevende voertuigen kunnen te verplaatsen. Er wordt gebruik gemaakt van een systeem van lagedrukbuizen. Door het ontbreken of de zeer geringe luchtweerstand in de buizen kunnen de voertuigen met deze hoge snelheden reizen, terwijl ze energie-efficiënter, milieuvriendelijker en handiger zijn dan vliegtuigen. Een toekomstige hyperlooproute tussen alle grote Europese steden zal niet alleen de reistijd verkorten, maar ondersteunt tegekijkertijd ook de milieudoelstellingen van de Europese Gemeenschap om het vervoer duurzaam te maken. Met een aankondiging in 2015 begon SpaceX met de organisatie van een jaarlijkse Hyperloop Pod Competitie om de ontwikkeling van het Hyperloop concept te versnellen.
Sindsdien ontwerpen en bouwen ieder jaar honderden studententeams van over de gehele wereld hun eigen versie van de hyperloop-pod om deel te nemen aan deze wedstrijd. In 2017 won het Delft Hyperloop team (TU Delft, Nederland) de eerste SpaceX Hyperloop pod competitie. Althen was sensor sponsor van dat studententeam. Daarna hebben wij elk academisch jaar geholpen bij het ontwerpen en leveren van verschillende sensoren in de Hyperloop-projecten. Denk aan high-speed lasersensoren, trekdraadsensoren en acceleratiesensoren. Wij waren vaak betrokken bij het meten van de positie van het hyperloopvoertuig in de buis en de testopstellingen.
Hardt Hyperloop en Althen Sensors
Na het grote succes in de SpaceX Hyperloop Competition, begonnen enkele studenten van dat winnende team hun eigen Hyperloop-bedrijf, Hardt. Het is een van de eerste hyperloopbedrijven ter wereld. In 2018 opende Hardt de eerste Europese Hyperloop-testfaciliteit in Delft. In deze testfaciliteit heeft Hardt nieuwe oplossingen getest en ontwikkeld om de technologie van de pod te verbeteren. Sinds 2019 werkt het bedrijf aan de realisatie van een hogesnelheidstestfaciliteit, waarmee gestandaardiseerde technologie voor hyperloops over de hele wereld zal worden ontwikkeld. Hiervoor selecteerde Hardt de provincie Groningen als vestigingsplaats van het European Hyperloop Center. Binnen het ecosysteem zorgt Hardt voor de integriteit van het gehele hyperloopsysteem en levert specifiek de kerncomponenten van de hyperloop: de geleiding, de voertuigen en het besturingssysteem. Bouw, fabricage en exploitatie vinden plaats in samenwerking met partijen die lokaal actief zijn.
Hardt Hyperloop heeft een missie
Hardt Hyperloop richt zich op resultaten van hoge kwaliteit en streeft voortdurend naar het beste. Het bedrijf is altijd op zoek naar verbetering, leren onderweg en naar het komen met slimme oplossingen. Het is de ambitie van Hardt Hyperloop om tegen 2050 een hyperloopnetwerk van 100.000 kilometer te realiseren. Elke nieuwe route die aan het netwerk wordt toegevoegd, zal verdere synergieën en overlappende voordelen gaan opleveren. Uiteindelijk zal een wereldwijd hyperloopnetwerk zich over de continenten uitstrekken en snelle en duurzame verbindingen verschaffen naar de belangrijkste economische en bevolkingscentra.
Heeft u aanvullende vragen over Hardt Hyperloop, het hyperloopsysteem of de sensoren? Wij helpen u graag verder.
Neem contact met uw Althen Engineer
