3D Wiel Meetsysteem

---

Over het 3D Wielmeetsysteem

Ons nieuwe 3D-wielmeetsysteem verzamelt betrouwbare en nauwkeurige gegevens om de onderhoudswerkzaamheden aan het spoor te verbeteren en schade aan de spoorweginfrastructuur te voorkomen. Door gebruik te maken van hoge snelheid laserscanners, is het mogelijk om alle wielen te meten, zelfs bij hoge snelheden.

Het systeem bestaat uit 4 sensorboxen aan beide zijden van elke railligger. Vlak voor de trein passeert, gaan de  sensorboxen open en kunnen verschillende 2D-laserscanners delen van de wielen scannen.
Alle metingen worden gecombineerd tot een puntenwolk en verschillende algoritmen berekenen specifieke parameters zoals diameters, flenshoogten, QR, holle slijtage en nog veel meer!

Om altijd perfect te functioneren is een reinigingssysteem, een koelsysteem en een verwarmingssysteem geïntegreerd.

Voordelen van het 3D Wiel Meetssysteem

• Alle belangrijke gegevens in één systeem 
• Nauwkeurige en waardevolle gegevens binnen enkele seconden
• Voorkomt handmatige meetfouten
• Geïntegreerd softwaresysteem met alle benodigde berekeningen en parameters
• Real-time meting van bewegende trein- of tramwielen
• Eenvoudige treinidentificatie op basis van een vision system 
• RFID-identificatie van assen van de trein
• Eenvoudige installatie op elke spoorweginfrastructuur

Meetbare parameters

• Diameter van de wielen
• Wielflens hoogte
• Wielflens dikte
• Wielflens helling (QR in mm of graden)
• Wiel hollow wear (in combinatie met positie)
• Specifieke hellingen en hoeken in profiel
• Gap measurement 
• Volledig profiel van wiel als X, Y-model
• Back-2-back afstand tussen wielen op dezelfde as

Opties

Het 3D-wielmeetsysteem kan in 3 varianten worden geïnstalleerd:

• Lage snelheidsvariant voor onderhoudslocaties: tot 15 km / uur
• Gemiddelde snelheidsvariant voor normaal trein/metro traject: tot 180 km / uur
• Hoge snelheidsvariant voor hogesnelheidstrajectlocaties: tot 350 km / uur