Maximale veiligheid bij maximale snelheid
Veiligheid staat centraal bij de ontwikkeling van elke achtbaan. Hoge snelheden, grote massa’s en wisselende omgevingscondities stellen extreme eisen aan rem- en veiligheidssystemen. Om altijd een betrouwbare, gecontroleerde en conforme werking te garanderen, hebben fabrikanten innovatieve oplossingen nodig die nauwkeurige metingen, reproduceerbare tests en maximale operationele veiligheid mogelijk maken.
Over het remsysteem
De achtbaan in dit project is uitgerust met een hydraulisch remsysteem. Dit systeem wordt geactiveerd door een hydraulische cilinder die het remmechanisme in werking stelt. De remblokken worden krachtig tegen elkaar gedrukt, zodat de krachten die op de vin van de trein inwerken betrouwbaar worden opgevangen en de rit veilig vertraagd of volledig tot stilstand gebracht kan worden.
Het remsysteem van een achtbaan bevindt zich doorgaans op meerdere, duidelijk gedefinieerde punten langs het spoor. Veel achtbanen zijn opgedeeld in verschillende secties (zogeheten ‘blocks’), zodat meerdere treinen gelijktijdig veilig kunnen rijden. Bij elke overgang kan een trein indien nodig volledig tot stilstand worden gebracht. In dit specifieke geval moest de remkracht worden gemeten op een vlak gedeelte van het spoor.
Vereisten en doelstellingen
- Verificatie van minimale remkracht op gedefinieerde trajectdelen
- Snelle installatie, ook bij beperkte ruimte
- Reproduceerbare meetresultaten
- Robuust en mobiel ontwerp voor gebruik in het veld
Meetoplossing van Althen
Na verloop van tijd verliezen de remblokken van een achtbaan hun profiel, waardoor de remkracht afneemt. Om te kunnen controleren of de remwerking nog voldoet en hoe groot de werkelijke remkracht is, moest een mobiele meetoplossing voor onderhoud worden ontwikkeld.
Voor het bepalen van de remkrachten werd een compacte en robuuste meetbox ontwikkeld met daarin een zeer vlakke ALF306 krachtopnemer geïntegreerd. Aan de bovenzijde bevindt zich een contactplaat, waarmee het remblok de kracht direct op de sensor overbrengt. De onderzijde bestaat uit een stabiele bodemplaat, waarmee het meetapparaat snel en stevig op de remconstructie of een geschikt bevestigingspunt kan worden gemonteerd. Een beschermbehuizing omsluit de volledige constructie en beschermt de sensor tegen invloeden van buitenaf. Daarnaast is er een draaghendel aangebracht, die het ook gemakkelijker maakt om het meetapparaat ‘in te schakelen’ tijdens de remprocedure.
De meetgegevens worden vastgelegd met behulp van een mobiel handmeetinstrument (TD-01). Dit apparaat wordt tijdens het noodzakelijke onderhoud in het remsysteem geplaatst en vasthouden.
-
Compacte oplossingDe combinatie van de slechts 10 mm dikke ALF306 krachtopnemer en het draagbare TD-01 handmeetapparaat maakt nauwkeurige remkrachtmetingen mogelijk, zelfs onder beperkte ruimtelijke omstandigheden – ideaal voor onderhoud direct aan het systeem.
-
Robuuste, mobiele constructieHet complete meetsysteem is beschermd tegen externe invloeden en geoptimaliseerd voor mobiel gebruik – inclusief een draaghendel voor eenvoudige hantering tijdens onderhoudswerkzaamheden.
-
Betrouwbare meetresultatenDoor het gebruik van zeer nauwkeurige sensortechnologie en mobiele dataregistratie kunnen de meetwaarden betrouwbaar worden vastgelegd en vergeleken met veiligheidskritische grenswaarden.
-
Verhoogde veiligheid & planbaar onderhoudDe oplossing maakt gerichte monitoring van remkrachten mogelijk en helpt slijtage tijdig te detecteren. Dit verhoogt niet alleen de operationele veiligheid, maar maakt ook het onderhoud efficiënter, beter planbaar en beter traceerbaar.
Productdetails: ALF306 Pancake krachtopnemer
De zeer platte, schijfvormige krachtopnemers uit de ALF306-serie zijn ontworpen voor het meten van drukkrachten in meetbereiken van 50 N tot 10 kN, en dit in zeer krappe ruimtes. Voor de achtbaan werd een speciale uitvoering vervaardigd met een meetbereik tot 20 kN.
De ALF306 is slechts 10 mm hoog en heeft een diameter van 40 mm. Dankzij deze compacte afmetingen is de sensor ook in staat om een deel van de optredende afschuifkrachten op te nemen.
Belangrijkste eigenschappen
- Meetbereiken van 0 … 50 N tot 0 … 10 kN of volgens klantspecificatie
- Voor het meten van drukkrachten
- Lineariteitsafwijking 0,3 % van het volle bereik (Model 1), 0,5 % van het volle bereik (Model 2)
- Uitgangssignaal 1,2 mV/V of gestandaardiseerd 1,0 mV/V ±0,5% (Model 1), 2,2 mV/V of gestandaardiseerd 2,0 mV/V ±0,5% (Model 2)
- Voedingsspanning 10 VDC
Data-acquisitie en evaluatie
De TD-01 is een mobiel digitaal uitleesapparaat voor rekstrookjes (strain gauges – SG) met een kleurendisplay. Het toont niet alleen meetwaarden in cijfers en grafieken, maar maakt ook de opslag van dynamische signalen mogelijk via een high-speed A/D-converter.
Belangrijkste eigenschappen
- Draagbaar apparaat met kleurendisplay (TFT)
- TEDS-functie voor automatische sensorherkenning
- USB-interface (voor bediening en gegevensoverdracht)
- Dubbele ingang, geschikt voor 0,3 mV/V tot 5 mV/V
- Visualisatie als golfvorm of balkweergave
- Voeding via USB of AA-batterijen (tot 24 uur gebruik)
Resultaten & voordelen
De mobiele oplossing maakt het mogelijk om de remkracht direct ter plaatse betrouwbaar te controleren. De meetgegevens worden vergeleken met vooraf gedefinieerde grenswaarden, om te waarborgen dat veiligheidskritische minimumkrachten niet worden overschreden. Bij afwijkingen kan gericht onderhoud worden uitgevoerd, bijvoorbeeld door het vervangen van versleten remblokken.
Het resultaat: verhoogde veiligheid, voorspelbare onderhoudsintervallen en een gedocumenteerd testproces.
Dankzij het compacte ontwerp van de ALF306 en de mobiele dataregistratie met de TD-01 is een op maat gemaakte oplossing gerealiseerd die ideaal is voor installaties met beperkte ruimte. Het bedrijf profiteert hiermee van een praktische oplossing voor kwaliteitsbewaking en onderhoud van zijn veiligheidskritische attracties.
Neem contact op voor een maatwerkadvies.
Ontdek hoe u onderhoud voorspelbaar en veilig maakt.