Resultaten visas både numeriskt och visuellt, med hänsyn tagen till de specifika toleranserna och beräkningarna. Slutligen genereras och sparas en automatiserad rapport.
Så här fungerar detNär alla 16 givare (lastceller) har placerats på rälsen direkt under det upplyfta fordonet nollställer underhållsteknikern alla givare (tarerar) samtidigt innan fordonet sänks ned på lastcellerna. För att uppnå maximal noggrannhet är dessa kraftgivare med flera sensorelement konstruerade för att uppnå en noggrannhet på 0,1%!
Tillämpningar
Underhåll av spårvagnar och tunnelbanor, vägning och balansering
Egenskaper hos det trådlösa systemet för mätning av hjullast
Lätt att använda
- Trådlös applikation/kommunikation
- Intelligent programvara (integrerade beräkningar och rapportering)
- Robust design av systemet
- Komplett service ingår (inspektion, konfiguration, kalibrering, reparationer, SLA)
Det visade systemet har utvecklats för HTM - Haag: Ett innovativt, säkert, pålitligt och framtidsorienterat transportföretag. Med ett särskilt tack till HTM för deras engagemang och hängivenhet! I detta exempel: Alstom Citadis & Siemens Avenio. I HTM:s underhållsverkstad.
Specifikationer för produkten
Du hittar databladet för denna produkt här.
Hochleistungsmesssystem
Aufgrund des industriellen Umfelds der Wartungsstandorte (Fahrzeug, Werkstatt, Werkzeuge und Hebezeuge enthalten Schwermetalle) haben wir jeden Sensor mit einem Sender von bis zu 800m Reichweite ausgestattet. Die integrierte Elektronik übernimmt sowohl die Verstärkung des Signals als auch die Übertragung der Daten an den Empfänger. So ist die Software in der Lage, alle 16 Signale der Aufnehmer gleichzeitig zu erfassen.
Die Sensorelemente sind relativ passiv und benötigen wenig Strom. Dies ermöglicht eine Systemnutzung von bis zu 30 Tagen ohne Aufladen. Die Software zeigt die Live-Ergebnisse jedes einzelnen Rades und berechnet die Achslasten sowie Abweichungen im Gleichgewicht für jede einzelne Achse.
Einfaches Messen von Last und Schwerpunkt für Bogies und Achsen
Der Bildschirm zeigt eine visuelle Darstellung der 4 Bogies. Damit erhält der Ingenieur alle notwendigen Daten über die Belastung jedes Bogies und gleichzeitig eine einfache, visuelle Darstellung und Übersicht über die Gewichtsverteilung für jede Achse. Darüber hinaus berechnet und visualisiert die Software die durchschnittlichen Achslasten für jede Achse einzeln sowie das Gesamtgewicht des Gesamtfahrzeugs.
Nach erfolgter Anpassung kann der Wartungstechniker mit einem Klick einen automatisierten Bericht erstellen und speichern.
Automatisierte Berichte mit allen wichtigen Kennzahlen
Der von der Software erstellte, automatisierte Bericht enthält alle Messdaten und relevanten Kennzahlen, die zur Durchführung der Wartung erforderlich sind. Auf Wunsch kann die Software kundenspezifisch gestaltet und modifiziert werden.
Da die meisten Transportunternehmen verschiedene Marken und Modelle von Fahrzeugen besitzen, ist die Software so konzipiert, dass sie mehrere Konfigurations-, Berechnungs- und Toleranzeinstellungen erfüllt. Auf diese Weise können die Ingenieure zunächst wählen, welches Fahrzeug gemessen oder gewogen werden soll. Die Software passt die nötigen Berechnungen und Toleranzen der Auswahl entsprechend an.
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