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  • FDIMR Appareil de mesure électronique pour mesurer les écartements de roues

FDIMR Jauge de distance dos à dos

Jauge électronique pour mesurer avec précision la distance dos à dos des essieux ferroviaires, métro et tramway. Conçue pour une mesure directe sur matériel roulant avec connexion Bluetooth vers des appareils intelligents.


Caractéristiques principales

  • Mesure de la distance dos à dos
  • Utilisation directe sur matériel roulant
  • Erreur de mesure de ±0,1 mm
  • Connexion Bluetooth aux appareils intelligents
  • Afficheur LED intégré
  • Fonction de moyennage jusqu’à 9999 mesures

Points forts des performances Jauge de distance dos à dos

La jauge de distance dos à dos FDIMR est conçue pour mesurer la distance dos à dos des roues de trains, métros et tramways lors des contrôles, inspections, réparations et opérations de formation des essieux. Les mesures sont effectuées directement sur le matériel roulant, sans démontage de l’essieu.

Le principe de mesure repose sur une mesure directe de distance avec un capteur laser sans contact. Avec une plage de mesure de L ±25 mm et une erreur de mesure de ±0,1 mm, la FDIMR permet des inspections précises et reproductibles des essieux ferroviaires.

Conditions d’utilisation

La jauge est placée entre les roues, avec le support à bille contre la surface de la roue et les supports latéraux au contact des boudins de roue. Le système prend en charge les mesures simples et les mesures avec moyennage afin de réduire l’influence des défauts de surface.

Pour la version Althen, l’utilisation d’un PDA est obsolète. Les données de mesure sont traitées via une connexion Bluetooth vers des appareils intelligents pour des flux de travail numériques.

Applications possibles

  • Mesure de la distance dos à dos des roues ferroviaires
  • Inspection des essieux de métro et tramway
  • Réparation et formation des essieux
  • Maintenance du matériel roulant
  • Vérification des tolérances
  • Maintenance préventive

Avantages de ce produit

La FDIMR offre une solution robuste et précise pour contrôler la géométrie des essieux directement sur le véhicule. Son principe de mesure laser sans contact, son afficheur LED intégré et sa connexion Bluetooth vers des appareils intelligents en font un instrument adapté aux processus de maintenance ferroviaire efficaces.

La fonction de moyennage combine plusieurs mesures afin de réduire l’influence des défauts de surface et d’améliorer la fiabilité des résultats.

Autres caractéristiques importantes

  • Capteur laser sans contact
  • Afficheur LED intégré
  • Affichage en millimètres ou pouces
  • Mode d’économie d’énergie automatique
  • Fonctionnement sur batteries rechargeables
  • Outils de calibration en option
  • Conception compacte pour usage terrain

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Spécifications techniques

Spécifications Valeur
Paramètre mesuré Distance dos à dos
Principe de mesure Capteur laser sans contact
Plage de mesure L ±25 mm, où L est la distance nominale
Erreur de mesure ±0,1 mm
Résolution d’indication 0,1 mm ou 0,01 inch
Affichage Afficheur LED intégré
Température de fonctionnement -5°C à +40°C
Poids 1 kg
Dimensions Voir figure 1 dans le manuel
Alimentation Batteries rechargeables 2 × AAA, 1,2 V
Connectivité Bluetooth vers appareils intelligents
Modes de mesure Mesure simple, mesure avec moyennage
Capacité de moyennage Jusqu’à 9999 mesures

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  • Transfert de données Bluetooth
  • Mesure directe sur essieu
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  • Profile measurement range 150mm
  • Measurement error ±0.03
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