Althen steunt drie studententeams van de TU Delft

Eco-Runner Team Delft zet zich in voor milieuvriendelijke mobiliteitsoplossingen en ontwerpt en bouwt waterstofvoertuigen voor energiezuinig vervoer. Hun toewijding aan duurzaamheid en milieubeheer weerspiegelt Althens eigen inspanningen om sensor- en regeltechnologieën te ontwikkelen die bijdragen aan een groenere toekomst. Dit jaar staat de Eco-Runner voor een unieke uitdaging: de eerste straatlegale waterstofauto bouwen. Daarvoor moet de auto voldoen aan meer dan 1.300 officiële Europese regels voor L7E-A2 voertuigen. Het team wil dit jaar 3 rondes van de beroemde Elfstedentocht rijden.

Althen leverde krachtsensoren in het rempedaal om de remlichten aan te sturen, druksensoren in het remsysteem om drukverlies te detecteren en een roterende koppelsensor om de efficiëntie van de aandrijflijn te bepalen en te optimaliseren.

Het Delft Hyperloop team staat bekend om hun baanbrekende werk op het gebied van hyperlooptechnologie en verlegt consequent de grenzen van transportinnovatie. Hun toewijding aan het ontwikkelen van snelle, duurzame manieren van reizen sluit nauw aan bij Althens toewijding aan geavanceerde sensor- en besturingsoplossingen. In 2024 wil Delft Hyperloop als eerste ter wereld een hyperloopsysteem bouwen dat volledig van baan kan wisselen. Het Delftse studententeam onthulde het ontwerp waarmee ze deelnemen aan de Europese Hyperloop Week in Zürich. De beoogde lane switch is een zeer gecompliceerde maar ook noodzakelijke stap in het bouwen van een functionele hyperloop.

In het verleden leverde Althen verschillende lasersensoren zoals de FDRF603. In de editie 2024 zullen we het team ondersteunen met druksensoren voor de hoge- en lagedruksystemen van de remsystemen. En samen met onze strategische partner ASC Sensors, een IMU8 Inertial Measurement Unit (gyroscoop sensor) om de lane switch mogelijk te maken.

Project March heeft de visie om de kwaliteit van leven voor mensen met een dwarslaesie te verbeteren door gebruik te maken van exoskelettechnologie. Een exoskelet is een gemotoriseerd robotachtig harnas dat mensen met een dwarslaesie in staat stelt om op te staan en weer te lopen. Het MARCH IX exoskelet combineert innovaties uit het verleden en verbindt deze met nieuwe verbeteringen. Het exoskelet heeft aangepaste motorcontrollers, een nieuw passief enkelgewricht dat de betrouwbaarheid verhoogt en gereviseerde rotatiegewrichten die veel gewicht besparen. De verbeteringen maken het exoskelet licht, dynamischer en betrouwbaarder. Deze kwaliteiten zijn essentieel om mee te kunnen doen aan de CYBATHLON 2024.

Net als vorig jaar leverde Althen kracht- en koppelsensoren voor de lineaire gewrichten en de spindel die de kracht van de motor overbrengt op het been.