Digitalisering av järnvägen i rörelse med 3D Wheel+
Järnvägs- och kollektivtrafiknät runt om i världen inför snabbt digital teknik och intelligenta underhållslösningar. Förutseende underhåll, diagnostik i realtid och datadriven vagnparkshantering har blivit viktiga pelare för att uppnå en effektiv, säker och hållbar verksamhet. I linje med denna utveckling samarbetade HTM med oss för att införa ett avancerat mätsystem: 3D Wheel+.
Spårvagnsdrift i stadsmiljö med realtidsövervakning
HTM ville modernisera underhållet av sin vagnpark och sina spårvagnsspår med minimala störningar. Traditionella inspektionsmetoder kunde inte hålla jämna steg med deras prediktiva ambitioner. HTM kör för närvarande tre typer av spårvagnar i Haag och de omgivande kommunerna. Med 13 spårvagnslinjer transporterar de över 275 000 passagerare varje dag på totalt 336 kilometer spårvagnsspår.
Althen Sensors installerade 3D Wheel+-systemet på en upphöjd spårvagnsviadukt med hjälp av anpassad montering och nattlig drift för att undvika störningar i spårvagnarnas tidtabeller.
Behov och förväntningar
HTM behövde en lösning som kunde:
- Automatiskt upptäcka hjulslitage, lastobalans och defekter – utan att spårvagnen behöver stanna.
- Integreras smidigt med befintliga system, såsom HTM:s Data Hub och AURA Wheel-systemet från Nem Solutions.
- Tåla utmanande kustväder och smälta in sömlöst i den urbana infrastrukturen.
- Leverera hög mätnoggrannhet för hjuldiameter, slitbaneslitage, flänshöjd och axellast.
- Skicka realtidsvarningar när definierade säkerhetströsklar överskrids.
Technical specifications
Tekniska specifikationer
Installationen omfattade rälsmonterade lastceller, högprecisionslaserskannrar och RFID-enheter för fordonsidentifiering. Data strömmas kontinuerligt till HTM:s backend-system för realtidsanalys.
Nyckelfunktioner i 3D Wheel+:
- Dynamiskt vägningssystem (AWIM): Mäter axellaster och totalvikt för spårvagnar – utan att stoppa trafiken.
- 3D-hjulmätning: Registrerar flänshöjd, slitbanetjocklek, slitage och hjuldiameter med hög noggrannhet.
- RFID-integration: Knyter varje mätning till rätt spårvagn via unika fordons-ID:n.
- REST API: Möjliggör sömlös anslutning till HTM:s Data Hub och externa system.
Installation i stadsmiljö
Projektet, som leddes av Sylvio Puzzo – vår seniora projektingenjör – genomfördes med hög precision. Trots utmaningarna med att installera systemet på ett stadsviadukt och under strikt tidsplan lyckades teamet slutföra arbetet utan att påverka den dagliga driften.
Centrala åtgärder omfattade:
- Specialanpassade monteringsblock i betong samt nattliga installationer för att undvika störningar i spårvagnstrafiken.
- Inbäddning av lastceller i rälsen för det dynamiska vägningssystemet.
- Integration av laserskannrar och RFID-läsare för hjulprofilering och fordonsidentifiering.
- Realtidsöverföring av data till HTM:s backend via REST API:er.
Althen Sensors ansvarade för hela leveransen – från mekanisk installation och kalibrering till IT-integration och driftsättning – vilket garanterade en sömlös och tillförlitlig funktion i HTM:s befintliga infrastruktur.
Installationer i städer medför alltid unika utmaningar. Vi konstruerade 3D Wheel+-systemet för att säkerställa hållbarhet, enkelt underhåll och perfekt integration med HTM:s infrastruktur.
Real-time data, predictive maintenance, and early detection
3D Wheel+ samlar kontinuerligt in och överför data till HTM:s backend. Utöver underhåll av enskilda spårvagnar bidrar 3D Wheel+ även till förebyggande spårunderhåll. Genom att tidigt identifiera spårvagnar med hjul som inte uppfyller toleranserna kan HTM förutse potentiella områden med snabbare rälsslitage längs nätverket. Med tiden bidrar denna datadrivna insikt till att förhindra lokala skador, minska behovet av kostsamma spårreparationer och säkerställa en smidigare och säkrare drift i hela systemet.
Operativa fördelar
Från reaktivt till förebyggande underhåll
- Realtidsöversikt över hjulstatus och viktfördelning för flera spårvagnsmodeller i HTM:s flotta – direkt i dashboarden.
- Skräddarsydda mjukvarupaneler med konfigurerbara varningströsklar.
- Minskade oplanerade underhållsåtgärder och relaterade kostnader.
- Effektivare planering av både fordons- och spårunderhåll.
- Ökad tillgänglighet i vagnparken och förbättrad säkerhet för passagerare.
Framgångsrik leverans av 3D Wheel+
Den framgångsrika implementeringen av 3D Wheel+ vid Haags centralstation sätter en ny standard för övervakning av spårvagnar i urbana miljöer. Projektet bevisar att avancerade mätlösningar i realtid kan driftsättas effektivt – även under tekniskt utmanande förhållanden.
Servicenivåavtal för framtiden
HTM och Althen har ingått ett femårigt serviceavtal (SLA) för underhåll och support av 3D Wheel+-systemet på Den Haag Centraal. Systemet övervakar kontinuerligt hjulprofiler, axelbelastningar och fordonsidentifiering. SLA:n garanterar hög tillgänglighet genom proaktiv dataanalys, planerat och korrigerande underhåll samt snabb incidenthantering. Althen ansvarar för installation, kalibrering, IT-integration och teknisk support. Fullständig dataintegration med HTM:s Data Hub och AURA-systemet från Nem Solutions ingår i leveransen.
Projektet illustrerar Althens förmåga att leverera kompletta systemlösningar – från mekanisk installation och sensorkalibrering till backend-integrering och långsiktig efterservice.
Please contact me
för ytterligare frågor om detta järnvägsövervakningsprojekt eller de relaterade produkterna.