Efter att ha tagit första och andra plats under de senaste två åren siktar teamet på att ta tillbaka titeln till Delft 2019.
Teamet siktar högt i år: det vill inte bara slå det nuvarande Hyperloop-hastighetsrekordet på 467 kilometer i timmen, utan också överskrida halva ljudhastigheten - en enorm teknisk utmaning! Den nya kapseln måste inte bara accelerera till maximal hastighet på kortast möjliga tid, utan också stanna igen i god tid inom vakuumrörets begränsade längd.
För att förhindra att kapseln "kraschar" in i den massiva ståldörren i slutet av röret måste bromssystemet fungera felfritt hela tiden. För att förbättra bromssystemets tillförlitlighet konstruerade teamet det så att det var helt redundant. Övervakningen av systemet förbättrades också. För detta ändamål tillhandahöll Althen Sensors & Controls mycket små, lätta men ändå exakta trycksensorer. Efter noggrant övervägande av alla sensorkrav valde Althens ingenjörer EB100 miniatyrtryckgivare för att övervaka bromssystemet.
Miniatyr tryckgivare EB100
EB100 miniatyrtrycksensor är en mycket liten sensor. Den kommer från familjen av Formel 1-trycksensorer och är den industriella versionen av EPRB1. Den kombinerar 4 viktiga egenskaper i ett och samma hus: miniatyrdesign, hög noggrannhet, integrerad mätförstärkare och hög temperaturbeständighet. Eftersom sensorn är utrustad med en M5-gänga var det mycket enkelt att integrera den i Hyperloops pneumatiska bromsdesign.
Sensorerna ger realtidsinformation om trycket i det pneumatiska bromssystemet både under slutkörningen och under olika läckagetester. Tack vare sensorernas höga upplösning kan studenterna upptäcka och åtgärda även de minsta läckorna.
Konstant tryckövervakning
Sensorerna mäter kontinuerligt trycket i bromssystemet. Med hjälp av dessa data kan navigeringsalgoritmen beräkna bromssträckan vid varje tidpunkt under resan och ställa in den exakta bromstiden. Detta gör det möjligt att bibehålla accelerationen så länge som möjligt, vilket i slutändan leder till högre hastigheter. Detta för dem ytterligare ett steg närmare att vinna SpaceX Hyperloop Pod Competition 2019.
