Aeroprobe Pitot- und Pitot-Statik-Sonden

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Eigenschaften

• Messung von Gesamt- und statischem Druck zur Berechnung der Fluggeschwindigkeit und Flughöhe
• Leichte Edelstahlkonstruktionen mit optionaler Beheizung und Entwässerung
• Gerade, L-förmige und strebenmontierte Ausführungen für unterschiedliche Einbausituationen

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Pitot-Statik-Sonden für präzise Fluggeschwindigkeitsmessungen

Aeroprobe Pitot- und Pitot-Statik-Sonden liefern Druckmesswerte zur Bestimmung der Fluggeschwindigkeit in unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), Flugzeugen und aerodynamischen Versuchsanlagen. Pitot-Statik-Sonden erfassen sowohl den Gesamtdruck als auch den statischen Druck. Damit kann ein geeignetes Luftdatensystem die Fluggeschwindigkeit, die Machzahl und die barometrische Flughöhe berechnen.

Die Sonden wurden für Anwendungen entwickelt, bei denen zuverlässige Fluggeschwindigkeitsdaten benötigt werden, ohne dass zusätzliche Anströmwinkelmessungen erforderlich sind.

Aeroprobe bietet gerade, L-förmige und strebenmontierte Ausführungen für unterschiedliche Einbausituationen. Die leichte, hartgelötete Edelstahlkonstruktion eignet sich besonders für UAVs und andere Luftfahrzeuge, bei denen Gewicht, Bauraum und Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen eine wichtige Rolle spielen.

Beheizte Pitot-Statik-Sonden mit Wasserableitung

Für Flugzeuge, die unter anspruchsvollen Wetterbedingungen eingesetzt werden, bietet Aeroprobe beheizte Pitot-Statik-Sonden mit Wasserableitung an.

Die Beheizung hilft, Eisbildung an den Drucköffnungen zu verhindern. Die Ausführung mit Wasserableitung unterstützt den Betrieb bei Regen. Verschiedene Heizoptionen ermöglichen die Anpassung an das elektrische System des Flugzeugs.

Die leichte, beheizte Ausführung mit Wasserableitung verfügt über einen Messspitzendurchmesser von 6,4 mm und wiegt ab 20 g, ohne Anschlussleitungen. Optional kann ein PT100-Widerstandsthermometer zur Überwachung der internen Sondentemperatur integriert werden.

Verschiedene Sondenausführungen

• Gerade Pitot-Statik-Sonden
  Gerade Sonden eignen sich für die Montage an Messauslegern vor dem Flugzeug. Sie werden auch in Windkanälen eingesetzt, wenn die Anströmrichtung bekannt ist.
• L-förmige Pitot-Statik-Sonden
  L-förmige Sonden bieten zusätzliche Flexibilität, wenn eine gerade Montage nicht möglich oder nicht gewünscht ist.
• Pitot-Statik-Sonden mit aerodynamischer Strebe
  Diese Sonden verfügen über eine aerodynamisch geformte Halterung zur Montage am Flugzeugrumpf. Sie eignen sich für Anwendungen, bei denen auf einen separaten Messausleger verzichtet werden soll.

Integration mit Micro Air Data Computern

Aeroprobe Pitot-Statik-Sonden können mit kompatiblen Micro Air Data Computern (μADC) kombiniert werden, um Fluggeschwindigkeit und Flughöhe zu berechnen und die Messdaten digital bereitzustellen.

Alternativ lassen sich die Sonden direkt an vorhandene Messsysteme mit geeigneten Anschlüssen für Gesamt- und statischen Druck anschließen. Die passende Kombination hängt vom erforderlichen Messbereich, der Flugzeugkonfiguration und der gewünschten Datenschnittstelle ab.

Anwendungen

Aeroprobe Pitot-Statik-Sonden werden in der UAV-Entwicklung, bei Flugversuchen, in Windkanälen und in der aerodynamischen Forschung eingesetzt.

Sie eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen Fluggeschwindigkeit und druckbasierte Höheninformationen benötigt werden, ohne zusätzlich Anstellwinkel oder Schiebewinkel zu erfassen.

Die richtige Pitot-Statik-Sonde auswählen

Die Auswahl einer geeigneten Sonde hängt von der erwarteten Fluggeschwindigkeit, der Montageart, dem verfügbaren Bauraum, den Gewichtsbeschränkungen und den Umgebungsbedingungen ab.

Althen Sensors & Controls unterstützt Ingenieure bei der Auswahl geeigneter Aeroprobe Pitot-Statik-Sonden und kompatibler Luftdatenelektronik.