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Propellerwellen-Erdungssysteme für sichere Schiffsantriebe
Mit den Propellerwellen-Erdungssystemen von Althen schützen Sie die Antriebskomponenten von Schiffen zuverlässig vor Schäden durch elektrische Ströme. Die speziell für maritime Anwendungen entwickelten Systeme stellen eine niederohmige elektrische Verbindung zwischen der rotierenden Propellerwelle und dem Schiffsrumpf her. Dadurch werden unerwünschte Ströme gezielt abgeleitet und das Risiko von Funkenerosion, Elektrokorrosion und vorzeitigem Verschleiß an Lagern und Getrieben reduziert.
Unsere Wellenerdungssysteme für Schiffe bestehen aus hochwertigen Kupfer-Silber-Schleifringen, Silber-Graphitbürsten und speziell abgestimmten Bürstenhaltern. Eine optionale Potentialüberwachung ermöglicht die kontinuierliche Kontrolle der Erdungsfunktion und unterstützt die frühzeitige Erkennung von Kontaktproblemen.
- Für Propellerwellendurchmesser von 100 bis 1.400 mm
- Niederohmige Kontaktierung mit Silber-Graphitbürsten (80 % Silber)
- Komplettsysteme zur Wellenerdung mit optionaler Potentialüberwachung
Warum ist eine Propellerwellen-Erdung notwendig?
Während des Schiffsbetriebs kann zwischen der rotierenden Propellerwelle und dem Schiffsrumpf eine elektrische Potentialdifferenz entstehen. Ursache dafür sind unter anderem isolierende Schmierölfilme in den Wellenlagern sowie nichtleitende Materialien im Antriebsstrang. Dadurch ist die Propellerwelle nicht immer ausreichend elektrisch mit dem Schiffsrumpf verbunden.
Ohne eine geeignete Propellerwellen-Erdung können elektrische Ausgleichsströme über Lager, Getriebe und andere Antriebskomponenten fließen. Dies kann zu Funkenerosion, Lochfraß und erhöhtem Verschleiß führen. Auch Beschädigungen an Propelleroberflächen können die Folge sein.
Ein Propellerwellen-Erdungssystem (PSE – Propeller Shaft Earthing) schafft einen definierten, niederohmigen Strompfad zwischen Welle und Schiffsrumpf. Auf diese Weise werden elektrische Entladungen über empfindliche Antriebskomponenten reduziert, deren Lebensdauer unterstützt und kostenintensive Wartungsarbeiten vermieden.
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Schutz vor ElektrokorrosionReduziert elektrische Schäden an Propellerwellen, Lagern und Getrieben.
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Zuverlässige WellenerdungNiederohmige Stromableitung durch hochwertige Silber-Graphit-Kontakte.
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Optionale PotentialüberwachungKontinuierliche Kontrolle der Erdungsfunktion für eine frühzeitige Fehlererkennung.
Systeme für unterschiedliche Anforderungen
Althen bietet komplette Propellerwellen-Erdungssets, kombinierte Erdungs- und Überwachungssysteme sowie einzelne Komponenten für Wartung und Austausch.
Das Erdungsset 8047A umfasst einen Kupfer-Silber-Schleifring, einen Doppelbürstenhalter und zwei Silber-Graphitbürsten einschließlich des erforderlichen Befestigungsmaterials. Ergänzend kann das Potentialüberwachungssystem 8047M eingesetzt werden, um die elektrische Verbindung zwischen Propellerwelle und Schiffsrumpf zu kontrollieren. Auch Schleifringe, Bürstenhalter und Ersatzbürsten sind separat erhältlich. So lassen sich bestehende Systeme gezielt warten und instand halten.
Sie suchen ein zuverlässiges Erdungssystem für Propellerwellen oder möchten eine bestehende Anlage nachrüsten? Althen unterstützt Sie bei der Auswahl geeigneter Komponenten und kompletter Lösungen für Ihre maritime Anwendung.
Wie funktioniert ein Propellerwellen-Erdungssystem?
Das Erdungssystem wird direkt an der rotierenden Propellerwelle installiert. Herzstück ist ein Kupferschleifring mit einer massiven Silbereinlage, der über Edelstahlspannbänder an der Welle befestigt wird.
Zwei Silber-Graphitbürsten laufen kontinuierlich auf der silbernen Kontaktfläche des Schleifrings. Sie gewährleisten eine zuverlässige elektrische Verbindung zwischen der rotierenden Welle und dem fest montierten Bürstenhalter. Über ein Erdungskabel wird der elektrische Strom anschließend zum Schiffsrumpf abgeleitet.
Die Kombination aus hochleitfähigen Silberkontakten, einem hohen Silberanteil der Bürsten und einem einstellbaren Bürstenhalter sorgt für einen geringen elektrischen Übergangswiderstand und eine stabile Kontaktierung.
Die Wellenerdung funktioniert auch während der Rotation der Propellerwelle und trägt dazu bei, elektrische Schäden an Lagern, Getrieben und anderen Komponenten des Antriebsstrangs zu minimieren.
Welche Vorteile bieten Propellerwellen-Erdungssysteme?
- Schutz vor elektrischen Schäden: Reduziert Funkenerosion, Lochfraß und Elektrokorrosion an Lagern, Getrieben und Propellerkomponenten.
- Niederohmige Stromableitung: Silber-Graphitbürsten mit 80 % Silberanteil gewährleisten eine hohe elektrische Leitfähigkeit.
- Zuverlässiger Kontakt: Ein einstellbarer Doppelbürstenhalter unterstützt eine gleichmäßige Kontaktierung während der Wellenrotation.
- Reduzierte Wartungskosten: Weniger elektrisch bedingter Verschleiß kann die Lebensdauer der Antriebskomponenten verlängern und ungeplante Stillstände vermeiden.
- Flexible Installation: Schleifringe für unterschiedliche Propellerwellendurchmesser ermöglichen den Einsatz in verschiedenen Schiffstypen.
- Optionale Funktionsüberwachung: Die kontinuierliche Messung des Wellenpotentials unterstützt die zustandsorientierte Wartung.
Potentialüberwachung für Propellerwellen-Erdungssysteme
Mit einer zusätzlichen Potentialüberwachung lässt sich die Funktionsfähigkeit der Propellerwellen-Erdung kontinuierlich überprüfen. Das Überwachungssystem misst die elektrische Potentialdifferenz zwischen der Propellerwelle und dem Schiffsrumpf und zeigt diese über ein analoges Millivoltmeter an.
Steigt die gemessene Spannung über den vorgesehenen Betriebsbereich, kann dies auf eine beeinträchtigte Erdungsfunktion hinweisen. Mögliche Ursachen sind beispielsweise verschmutzte oder verschlissene Kontaktflächen, abgenutzte Bürsten oder eine fehlerhafte Installation.
Das Überwachungssystem 8047M arbeitet ohne externe Spannungsversorgung und kann im Maschinenraum installiert werden. Die regelmäßige Kontrolle des Wellenpotentials ermöglicht es, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und notwendige Wartungsmaßnahmen rechtzeitig einzuleiten.
Typische Einsatzbereiche
- Handels- und Frachtschiffe: Schutz der Propellerwellen, Lager und Getriebe im dauerhaften Schiffsbetrieb.
- Tank- und Containerschiffe: Zuverlässige Wellenerdung bei leistungsstarken maritimen Antriebssystemen.
- Passagier- und Kreuzfahrtschiffe: Reduzierung elektrisch bedingter Schäden und Unterstützung eines zuverlässigen Antriebsbetriebs.
- Arbeitsschiffe und Schwimmbagger: Schutz stark beanspruchter Antriebskomponenten unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
- Schiffsneubau und Nachrüstung: Integration von Erdungs- und Überwachungssystemen in neue oder bestehende Antriebsanlagen.