Tactical-grade IMU for cruise ship ride comfort optimization

Högupplöst rörelsedata under verkliga havsförhållanden

Inom den maritima industrin är det avgörande att minimera fartygsrörelser för att säkerställa både passagerarkomfort och operativ prestanda. Kryssningsfartyg är särskilt känsliga för våginducerade rörelser såsom rullning (roll), stampning (pitch) och vertikal rörelse (heave).

Kunden behövde en tillförlitlig metod för att samla in högupplöst rörelsedata under verkliga havsförhållanden. Konventionella sensorer uppfyllde inte kraven på låg brusnivå och långtidstabilitet, vilket begränsade noggrannheten i simuleringsmodellerna.

Althen levererade en lösning baserad på en taktisk tröghetsmätenhet (IMU), som möjliggör exakt och reproducerbar data för optimering av skrovdesign.

Projektgenomförande

ASC IMU 8 integrerades i fartygets mätsystem under sjöprov.

• Installerad nära fartygets tyngdpunkt
• Kontinuerlig övervakning av:
  • roll, pitch, yaw
  • linjära accelerationer (heave, surge, sway)
• Data samlades in under varierande sjötillstånd och driftförhållanden
• Utsignaler kopplades till kundens datainsamlingssystem (DAQ)

Systemets låga brusnivå och differentiella analoga utgång säkerställde hög signalkvalitet under hela testprocessen.

Operativa fördelar

• Förbättrad simuleringsnoggrannhet för validering av skrovdesign
• Tillförlitlig detektering av lågfrekventa fartygsrörelser
• Förbättrad passagerarkomfort (ride comfort)
• Minskade utvecklingscykler och färre designiterationer
• Hög tillförlitlighet i mätdata

Den taktiska prestandan gjorde det möjligt för ingenjörer att registrera även subtila rörelsemönster, vilket är avgörande för att optimera fartygets sjöegenskaper.

Om kunden

Kunden är en skeppsbyggare inom kryssningsfartygssegmentet, med fokus på att leverera högpresterande fartyg med överlägsen passagerarkomfort. Deras ingenjörsteam använder avancerad mätteknik för att stödja designvalidering och innovation.